Вентиляторы ВМЭ
Используется для местного проветривания выработок в шахтах и рудниках с высоким содержанием опасных газов.
Назначение
Вентиляторы местного проветривания серии ВМЭ имеют одну ступень силовой установки (взрывозащищенный электродвигатель), эксплуатируются в угольных шахтах с высоким содержанием метанового газа. Параметры эксплуатации:- Плотность воздуха 1.3 кг/м3,
- Температура среды 253 -308К,
- Наличие взвеси до 50мг/м3,
- Влажность не более 95%.
Мощность, кВт:
15
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
500
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
65
Мощность, кВт:
25
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
630
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
7
Мощность, кВт:
50
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
800
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
10
Мощность, кВт:
110
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
1000
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
15
Мощность, кВт:
160
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
1000
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
23
Мощность, кВт:
90
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
840
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
15
Мощность, кВт:
110
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
1200
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
30
Мощность, кВт:
2х50
Номинальный диаметр рабочего колеса, мм:
790
Подача в пределах рабочей области, м3/с:
13
Конструкция
Корпус вентилятора выполнен из стальной обечайки, и состоит из сегментов, соединённых между собой через фланец. Такая схема компоновки делает вентилятор легким в обслуживании и ремонте. Внутри установлен взрывозащищённый электродвигатель, приводящий во вращение рабочее колесо. После рабочего колеса установлен спрямляющий аппарат, который снижает величину турбулентности воздушного потока, что положительно сказывается на массовом расходе. Входной коллектор предназначен для улучшения параметров воздушной массы попадающий на рабочее колесо. За счет увеличения скорости потока и понижения давления, возможно достичь большего давления, а также увеличить объем перекачиваемой воздушной смеси.
Условия эксплуатации У5, Т5 согласно ГОСТу 15150. Крепление двигателя осуществляется через фланец к спрямляющему аппарату, а также опорных штанг.
Конструктивные особенности
- Рабочее колесо посажено на вал электродвигателя через шпоночное соединение. Лопатки рабочего колеса имеют специальный профиль для лучших аэродинамических характеристик, которые могут изменять угол атаки, за счет поворота вокруг собственной оси. Поворот лопаток осуществляется только с остановленным двигателем.
- Спрямляющий аппарат улучшает аэродинамические характеристики вентиляторов ВМЭ за счет снижения числа Рейнольдся в воздушном потоке.
- Использование коллектора на всасывании в вентилятор, ускоряет скорость перемещения воздушной смеси, понижает давление, что положительным образом сказывается на полном давлении и уровне шума.
- Став трубы крепится с помощью хомута через прорезиненное соединение.
- Для указания направления вращения рабочего колеса и движения воздушного потока, на корпусе вентилятора закреплена металлическая табличка с перфорацией.
Композитные рабочие колеса
Для увеличения ходимости рабочего колеса используются наряду с металлом и композиционные материалы. Данный вид колеса снижает нагрузку на подшипниковый узел, а так же увеличивает абразивную стойкость лопастей.
